Déngschtleeschtungen

Mir montéieren all Zort Autoen, Camionnetten, 4x4 a SUV Pneuen.
Et gi keng Pneuen / Felgen op dëse Gefierer déi mir net montéiere kennen!
All Felg ass e Bijou, dee mir mat gréisster Suergfalt behandelen.
Eis Pneuemontéierer ginn maachen eng extensiv Ausbildung duerch a musse sech un déi strikt Montéiersregelen halen. Dëst ass deen eenzege Wee wéi mir den maximum fir Är Sécherheet kënne garantéiere.
De Präis vum Pneuemontage enthält Radwuchten, Radwiessel an d'Nozéien vun de Radbolzen mam Dréimomentschlessel.

De Radwiessel eleng geet net duer!
Wuchten
Fir lästeg Vibratiounen um Lenkrad ze vermeiden, recommandéiere mir, d’Rieder bei all Radwiessel (Wiessel tëscht Summer- a Wanterpneuen) nei ze wuchten.
Loftdrock an de Pneue kontrolléieren
De Loftdrock an de Pneuen ass wichteg fir Är Sécherheet an d’Lafleeschtung vun de Pneuen. Well all Pneu am Laf vun der Zäit Loft verléiert, hale mir et fir dréngend néideg, de Loftdrock bei all Radwiessel nees un de Sollwäert unzepassen.
Dréimoment
Ze fest ugezunne Radschrauwe kënnen zu iwwerstreckte Schrauwen an deforméierte Felge féieren. Ze labber ugezunne Radschrauwe kënnen esouguer dozou féieren, datt d’Rieder sech beim Fuere léisen, wat fatal Konsequenze kann hunn.
Bei Muller Pneus ginn all Radschrauwe mat Dréimoment ugezunn!

Muller Pneus recommandéiert d'Radnuewen reegelméisseg ze botzen an se mat Teflonpaste ze schmieren:

1. Dëst reduzéiert de Risiko datt e Rad léisst ëm 70%, och wann d'Radschrauwen richteg zougedréckt sinn.
2. Rascht tëscht der Felg an der Nav féiert zu onsympathesche Schwéngungen. Eng propper Uewerfläch ass wesentlech fir glat Laf vun de Felgen
3. Eng raschteg Kontaktfläch ouni Teflonfett féiert dozou, datt d’Rieder un der Radnuef hänke bleiwen. An eisem Atelier ass dëst kee Problem. Dëst kann zu engem platte Pneu op der Strooss féieren.

Mir stockéieren all Pneue mat gréisster Suergfalt. Am Fall vu komplette Rieder placéiere mir Felgschutzmatten tëscht all Rad fir Är Felgen ze schützen. Dëst ass deen eenzege Wee fir ze verhënneren datt dat iewescht Rad dat ënnescht Rad beim Transport a Lagerung beschiedegt.
Dëse Service bitt Iech net nëmmen de Virdeel fir Plaz an Ärer Garage ze spueren, awer vermeit och onnéideg Verschmotzung vun Ärem Auto souwéi Är Pneue ze lueden an ofzelueden.
Wärend dem Späicheren an eisem Pneuehotel ginn Är Pneue nach eng Kéier iwwerpréift op déi reschtlech Profildéift a Schued fir eng séier Handlung wärend saisonal Aarbecht ze garantéieren.

Wann e Felg fir Joren net grëndlech gebotzt gëtt, kann den Dreck sech permanent abrennen.
Dofir empfeelen mir eng järlech grëndlech Botzen vun Aluminiumsfelgen souwéi Stahlfelgen.
Mir wäschen ëmweltfrëndlech a lackfrëndlech mat Ultraschall ouni Chemikalien.

Muller pneus feiert all zoulässeg Pneue Reparaturen op Autoen, Liwwerwon, 4x4 a SUV Pneuen aus.
Mir kënnen all Pneu reparéieren wann de Schued manner wéi 5 mm ass an den Friemkierper de Pneu an engem riechten Wénkel penetréiert huet. Pneuenreparaturen op den Säitewänn, Run-Flat (ROF) Pneuen a Motorradpneue sinn leider net erlaabt.
Well mir d'Pneue Reparaturen professionell ausféieren, musse mir de Pneu fir Reparatur ofmontéieren.
D'Géigend um Pneu dee mir reparéieren ass méi elastesch a méi sécher wéi de Rescht vum Pneu. Är Sécherheet ass eis wichteg!
Mat "Continental Seal Pneuen" (ganz seelen) sinn d'Reparatur vun de Pneuen ganz Zäit-opwänneg. Wéinst dësem berechnen mir 58 € pro Pneu.

Äre Computer weist Iech wéi vill Reifendrock Dir hutt?
Zum Beispill, wann Dir ee Wanterrad (Pneuen + Felgen) kaaft braucht Dir och Pneuen Drock Sensoren (RDKS). Programméiere oder Koordinatioun mat Ärem Gefier ass am Präis abegraff.

Mir entsuergen eis Pneuen nëmme fir zertifiéiert Partner fir déi nohalteg Entsuergung sou wichteg ass wéi eis.